[港鐵票價] 誤班要罰款 賺錢須分享

(綜合報道)(星島日報報道)針對港鐵被人詬病賺大錢和事故常生下,仍然大幅加價,政府出手逼港鐵獲利回吐和引入事故罰款制度。新機制下,港鐵從地產、車務和境外業務獲利多於五十億元,便需回吐五千至二億五千萬元不等,服務一旦延誤三十一分鐘以上便須罰款。兩筆款項均會以即日第二程九折方式回贈乘客,估計今年回贈金額高達一億六千三百萬元,由今年七月至明年三月,乘客都可享有優惠。

  續享第二程九折優惠

為回應社會訴求,政府將推出「利潤分享計畫」,規定日後港鐵從本地車務、地產業務和內地及海外業務等基本業務中每年獲利五十億元以上,便需要按利潤水平回吐五千萬元至二億五千萬元不等(見表),款項會撥入新設立的「票價優惠帳戶」,以即日第二程九折方式回贈乘客。港鐵行政總裁韋達誠表示,去年港鐵基本業務利潤為九十七億七千五百萬元,須撥一億五千萬元做票價優惠,佔利潤百分之一點五。

另外,政府又引入「事故罰款制度」,一旦列車服務因為機件故障或人為因素延誤三十一分鐘以上,港鐵便要罰款最少一百萬元,每宗事故最高罰款額為一千五百萬元,而罰款同樣會撥入「票價優惠帳戶」提供即日第二程九折優惠予乘客。去年港鐵便有八宗事故延誤服務三十一分鐘以上,罰款額為一千三百萬元。

消息人士指,罰款制度是參考了新加坡和墨爾本做法,而由於去年港鐵承諾回贈因加價而多收車費,至今仍有餘額,故三者相加下,乘客可於今年七月至明年三月,繼續享有即日第二程九折優惠。

全月通推七五折加強版

此外,港鐵會增設東涌至南昌「全月通」月票,售價三百六十元,而東鐵、西鐵和東涌「全月通」亦會推出加強版,持有人若前往其全月通覆蓋範圍外車站時,該段車程可打七五折。例如東涌全月通乘客由東涌往銅鑼灣,現須補繳四元九角的香港至銅鑼灣車費,日後只需支付三元七角。

港鐵明年又會推出「港鐵都會優惠票」,售價四百元,乘客可於荃灣綫、港島綫、觀塘綫、將軍澳綫所有車站,以及東涌綫青衣至香港站、東鐵綫紅磡至九龍塘站和西鐵綫紅磡至荃灣西站,在一個月內任意乘搭四十程車程,車費折扣由百分之七至二十二不等。

運房局局長張炳良表示,所有新增票價優惠大約令車費打七折至九五折,涉及金額達二億八千萬九百萬元,而月票優惠估計可惠及十八萬五千名市民。連同港鐵提供的恒常性票價優惠,例如小童半價等,今年票價優惠將高達廿一億元,較去年少近兩億元。記者 楊耀登

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